液压升降柱的工作原理类似于液压或气动活塞，这是我们不熟悉的活塞原理，例如针筒、千斤顶液压油缸等。油压由叶片泵形成一定压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油，并将液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单流阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸活塞向上移动，提升液缸上端回油。
液压缸的活塞向下移动(既重物下降)。通过防爆电磁换向阀进入液压缸的上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀返回油箱。为了使重量下降平稳，制动安全可式靠，在回油路上设置平衡阀，以平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物的影响，通过节流阀调节流量，控制升降速度。水力比电动要复杂一些，其配件也比较多，内部液压机电一体采用腔内液压技，实现一体密封。压油经配油轴进入电机进油腔后，通过无障碍升降平台壳体槽进入相应的柱塞缸顶部，作用在柱塞上的液压作用力 FN，通过连杆作用于偏心轮中心 O，其切向力 F。转矩 T对曲轴旋转中心形成，使曲轴逆时针转动。三个柱塞缸的位置不同，产生扭矩的大小也不一样。
液压升降柱主要是通过柱体内部的气压机电一体驱动升降，主要配件为电动气簧和动力马达，电动气弹簧与动力电机相结合，电控后可控制拉杆并带动柱体，这种设计方法的优点在于控制其升降方式。液压升降柱是由微型电机和集成液压缸组合而成的一套完整的微型液压驱动系统，通过结构件将整个系统嵌入到提升柱体内，每个提升柱作为独立的单元，完美地实现了微型机、电、液的一体化。配有应急释放系统，遇停电等紧急情况时，可人为降柱，打开通道。
